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关于柴油机消防泵常见的控制器介绍:
柴油机水泵柴油机水泵自动控制屏
选用柴油机水泵自动控制屏、可以承受机械、电气、振动、热应力以及在正常运行情况下可能遭受的潮湿影响。
本自动控制屏在接到用户发出的启动指令后(无源常开触点)能在15秒内自动启动泵组并对泵组运行过程中的故障进行监测、报警和处理。
自动控制屏采用GU320A控制器作为自动控制的关键部件,自动控制屏通用性强,功能、性能可靠;可与各类柴油机水泵组配合。
自动控制屏有两种操作模式:一种是控制器操作,另一种是钥匙开关操作。钥匙开关操作一般用于控制器发生故障时紧急起动机组。
柴油机消防泵在结构上比电动水泵复杂的多,因此启动前的准备工作也比较繁琐一些。
,我们应先检查一下控制柜上的电压表的显示是否为24V,如果低于24V,应及时查明原因,排除故障。第二,检查柴油机个部分是否正常,各附件是否可靠连接,并排除异常现象。第三,检查油底壳内、喷油泵内和调速器内的机油是否达到规定油面位置,如果发现机油不足,应加入同型号的机油。第四,检查水箱内是否有足够的水,如果采用的是开式循环冷却系统,应该接通水源。第五,用燃油输油泵上的手泵,向燃油系统压注燃油,同时旋松喷油泵上的放气螺钉、排除燃油系统中的空气,当此处不再有气体排除时,旋紧螺钉,然后继续泵油直至回油管有回油,后将手泵旋紧。第六,依次松开各缸喷油器上的高压油管接头螺母,将调速器手柄置于柴油机运行位置,转动柴油机,排出各高压油管内的空气(此步骤一般情况下可以忽略,当启动失败时不应忽略)。第七,对新机或停放5天以上的未用柴油机,启动前先转动曲轴3~5转。第八,有预热启动装置、且需要预热启动时(气温5℃以下),还应检查预热塞是否正常(额定电压24V的预热塞正常状况下电阻为0.025Ω左右,12V的较小一些)。
为了提高柴油机消防泵对消防信号的反应能力,建议每周对其巡检一次。考虑到水锤效应和柴油机自身的特点,巡检时我们应低速启动柴油机,然后慢慢加速至消防要求的转速——1500r/min-3000r/min。当水温、油温都达到60℃时可逐步减速,但在停车前仍需怠速(300~750r/min)运行2~3min,以免突然停车时因增压器过热而造成增压器轴承咬死!
停车后,一定要把速度调至1500r/min-3000r/min,以备消防需要。
由于柴油机消防泵的巡检过程比较复杂,因此如果没有客户的特别要求,我们设计过程中一般不考虑自动巡检,建议用户采用手动巡检方式!
为确保柴油机消防泵的正常使用,应注意以下事项:
定期检查柴油机、离心泵、联轴器等部分的运行状态,及时发现并处理异常情况;
保持水箱、燃油箱内的水和燃油充足,定期更换过期或污染的燃油;
在使用前应进行试运转,确保各部件正常运转,并注意检查压力表、水表等仪表的读数是否正常;
在运转一段时间后中应注意及时加注润滑油,各部件充分润滑,防止因摩擦而引起的损坏;
使用结束后应将柴油机消防泵内的介质排空,进行清洗和维护。
柴油机消防泵是一种消防设备,能够承受机械、电气、振动、热应力以及正常运行中可能出现的潮湿影响。在使用前放气的原因是什么?
1.假设柴油机消防泵的外壳在启动前充满气体,启动后叶轮内的气体被甩出时,在那里无法形成足够大的真空度,导致罐内液体无法被吸上来。这种现象被称为气体限制。
2.为避免气体粘结,启动柴油机消防泵前,泵壳内部空间应充满外来液体。这一步叫做注射泵。为了防止倒入泵壳的液体由于重力流入下罐,在泵吸入管道的入口处安装了止回阀。假设泵的方位低于罐内液位,启动时无需泵送。
3.还有一个原因,因为气体可以收缩。一旦气体收缩,它就不能被密封和浸渍,因为柴油机消防泵和水泵的空间不能抽水。
柴油机消防泵可以自动控制屏幕,还可以承受机械、电气和热应力,以及正常运行条件下可能的水分影响。它在运行时,保持通风的方法是什么?
1.自然通风:这种方式,要有足够大小的通风口和通风口。其次,位置要在温度禁止范围内有足够的新鲜空气供柴油机燃烧,使供水散热器带走循环冷冻水的热量和机组表面散发的热量。
2.强制通风:这种方法是在自然通风不完善的情况下采用的。风机和风机主要安装在通风口。风机的规格和机舱进风口和出风口的位置应能为柴油机提供足够的冷气。同时带走机房内的热空气,机组较小的进气量应为柴油机的6-7倍。
3.布置凹槽以及布下水道:通过在机组基础周围布置下水道,在单元基础的中间布置一个沟槽。这样做的目的是为了方便污水和柴油机油的冲洗,从而机房的卫生。
主营行业:油水分离器 |
公司主营:一体化隔油提升,一体化户外泵房,管道离心泵,无负压供水--> |
采购产品:水泵,油水分离器,二次供水设备 |
主营地区:全国 |
企业类型:私营独资企业 |
公司成立时间:2021-04-23 |
经营模式:生产型 |
公司邮编:201400 |
全国柴油机消防泵热销信息