湖北柴油机消防泵操作规范

关于柴油机消防泵常见的控制器介绍：

柴油机水泵柴油机水泵自动控制屏

选用柴油机水泵自动控制屏、可以承受机械、电气、振动、热应力以及在正常运行情况下可能遭受的潮湿影响。

本自动控制屏在接到用户发出的启动指令后(无源常开触点)能在15秒内自动启动泵组并对泵组运行过程中的故障进行监测、报警和处理。

自动控制屏采用GU320A控制器作为自动控制的关键部件，自动控制屏通用性强，功能、性能可靠；可与各类柴油机水泵组配合。

自动控制屏有两种操作模式：一种是控制器操作，另一种是钥匙开关操作。钥匙开关操作一般用于控制器发生故障时紧急起动机组。

自动方式

按住“AUTO”键（连续2秒以上），按键上LED指示灯亮，控制器即运行于自动操作模式

当火警发生时(无源常开触点闭合信号), “START/启动”按钮指示灯亮 ,发出起动信号,机组将自动起动.

机组如10秒内不能起动,则停止10秒后再起动.若连续三次还不能起动,则液晶显示为“START FAILURE/启动失败”

当柴油机转速超出起动成功转速时, 起动电机退出，液晶显示为“RUN/运行”.

机组自动起动成功后,只能手动操作停机。

检查三漏(水、油、气)情况——检查油管、水管接头处的密封面，发现有渗漏，应该立即解决；如果排气管、气缸盖垫片处增压器有松动或漏气现象，也应及时排除。

检查蓄电池内酸液的情况——蓄电池内电解液的液面一般应高出极板顶面10～15mm，发现不正常时应加入比重为1.400g/cm的稀硫酸或蒸馏水进行调整，使其比重达到1.280±0.005(30℃)。切忌加注河水、井水和浓硫酸。

检查柴油机各附件的安装情况——包括各附件安装的稳固程度，地脚螺钉及与工作机械相联接的牢固性。

检查喷油泵传动连接盘——检查连接螺钉是否松动，如果松动，应重新校正喷油提前角，并拧紧连接螺钉。

清洁柴油机及附属设备外表——用干布或浸柴油的抹布揩去机身、涡轮增压器、气缸盖罩壳、空气虑清器等表面上的油渍、水和尘埃；揩净或用压缩空气吹净充电发电机、散热器、风扇等表面的尘埃。

柴油机消防泵在结构上比电动水泵复杂的多，因此启动前的准备工作也比较繁琐一些。

，我们应先检查一下控制柜上的电压表的显示是否为24V，如果低于24V，应及时查明原因，排除故障。第二，检查柴油机个部分是否正常，各附件是否可靠连接，并排除异常现象。第三，检查油底壳内、喷油泵内和调速器内的机油是否达到规定油面位置，如果发现机油不足，应加入同型号的机油。第四，检查水箱内是否有足够的水，如果采用的是开式循环冷却系统，应该接通水源。第五，用燃油输油泵上的手泵，向燃油系统压注燃油，同时旋松喷油泵上的放气螺钉、排除燃油系统中的空气，当此处不再有气体排除时，旋紧螺钉，然后继续泵油直至回油管有回油，后将手泵旋紧。第六，依次松开各缸喷油器上的高压油管接头螺母，将调速器手柄置于柴油机运行位置，转动柴油机，排出各高压油管内的空气(此步骤一般情况下可以忽略，当启动失败时不应忽略)。第七，对新机或停放5天以上的未用柴油机，启动前先转动曲轴3～5转。第八，有预热启动装置、且需要预热启动时(气温5℃以下)，还应检查预热塞是否正常(额定电压24V的预热塞正常状况下电阻为0.025Ω左右，12V的较小一些)。

柴油机消防泵是利用柴油机作为动力源，驱动离心泵运转的一种泵。是一种应用广泛的消防设备，可用于建筑物、工厂、码头等地方的消防灭火，也可用于农业、工业、市政、矿山等领域的供水、排水和输送介质。柴油机消防泵配备了立的柴油发动机，因此即使停电也可以正常运行。

柴油机消防泵的工作原理与普通离心泵相同，都是利用离心力将水或其他液体从进口抽入泵内，然后将其推出泵体，流向出口。当发生火灾时，控制系统会启动柴油发动机，使其驱动离心泵工作，提供灭火用水。
为确保柴油机消防泵的正常使用，应注意以下事项：

定期检查柴油机、离心泵、联轴器等部分的运行状态，及时发现并处理异常情况；
保持水箱、燃油箱内的水和燃油充足，定期更换过期或污染的燃油；
在使用前应进行试运转，确保各部件正常运转，并注意检查压力表、水表等仪表的读数是否正常；
在运转一段时间后中应注意及时加注润滑油，各部件充分润滑，防止因摩擦而引起的损坏；
使用结束后应将柴油机消防泵内的介质排空，进行清洗和维护。
柴油机消防泵是现代消防系统中的一部分。它具有、稳定和可靠等特点，在紧急情况下能够提供不可或缺的水源。对于消防设备管理人员来说，了解柴油机消防泵的基础知识和日常维护方面的要点，将确保消防系统在紧急情况下能够运作，保障人们的生命和财产安全。
柴油机消防泵是一种消防设备，能够承受机械、电气、振动、热应力以及正常运行中可能出现的潮湿影响。在使用前放气的原因是什么？
1.假设柴油机消防泵的外壳在启动前充满气体，启动后叶轮内的气体被甩出时，在那里无法形成足够大的真空度，导致罐内液体无法被吸上来。这种现象被称为气体限制。
2.为避免气体粘结，启动柴油机消防泵前，泵壳内部空间应充满外来液体。这一步叫做注射泵。为了防止倒入泵壳的液体由于重力流入下罐，在泵吸入管道的入口处安装了止回阀。假设泵的方位低于罐内液位，启动时无需泵送。
3.还有一个原因，因为气体可以收缩。一旦气体收缩，它就不能被密封和浸渍，因为柴油机消防泵和水泵的空间不能抽水。